La compagnia aerea spagnola promuovere lo sviluppo di SAF organico da rifiuti agricoli. Una versione ottenuta da scarti agroforestali o oli esausti è già in uso ed è stato dimostrato che può ridurre le emissioni di CO₂ di oltre l’80% rispetto al carburante tradizionale
La partnership tra Airbus e DG Fuels sosterrà lo sviluppo di una tecnologia per la produzione di carburanti sostenibili per l’aviazione a partire da rifiuti e residui cellulosici
La svolta per gli automobilisti appassionati arriva al momento solo nel Regno Unito, con ben tre opzioni tra cui scegliere